16mn鍍鋅鋼管的切（qiē）割技術是比較先進的（de），正是這種技術保證了16mn鍍鋅鋼管在市場上的地位。我們大家都知道16mn鍍鋅鋼管主要用來（lái）作為自來水（shuǐ）的運輸管（guǎn）道，這種管道必（bì）須要求無縫（féng），而且要求16mn鍍（dù）鋅鋼管特別不容易（yì）生鏽，主要點就是16mn鍍鋅鋼管尺寸要嚴格，因為我們在切割16mn鍍鋅鋼管的時候都按照嚴格的標準（zhǔn）進行的。

　　16mn鍍鋅鋼管端麵切斜超差問題的（de）研究與控製重軌端麵切斜怎麽（me）檢查?GB2581重（chóng）軌技術條件)沒（méi）有規定檢查方法（fǎ）,隻規定了端麵銑斜(垂直、水（shuǐ）平方向)不大於1.oomm那麽其他國家怎樣規定呢?約請冶金標準化專家子木作答)答（dá）:1.A NSI/A STMA I/A IM9229.skg/m碳（tàn）鋼鋼軌)8.4.7,鋼軌（guǐ）應用熱鋸、冷鋸、砂輪切割或（huò）磨削,16mn鍍鋅鋼管,海外油田現場進行施工作業時,用戶發現管端切斜不符合要求,給焊接作業造成不便。經派遣技術（shù）人員赴現場測量,發現切斜大高（gāo）達46mm,超出標準規定（dìng）的1.6mm較多。

　　導致焊（hàn）接時每根管（guǎn）子都要進行打磨,影響了（le）用戶的施工進度,造成用（yòng）戶索賠。16mn鍍鋅鋼管,用戶反饋有（yǒu）部分管端的坡口不符合（hé）技術規範,但由於現場施（shī）工緊張,用戶在施工現（xiàn）場已（yǐ）進行了自行處理。從反饋照片（piàn）分析,16mn鍍鋅鋼（gāng）管切斜量大約2mm,存（cún）在（zài）超差的可能性很大（dà）。雖然用戶沒有提出索賠（péi）,但要求采取有效措施杜絕此（cǐ）類問題再次（cì）發生。如何基於當前製造企業的設備加工能力和質量檢驗水平,大程度地杜絕切斜超差問題,提出了種全方位的質量控製方法。

　　1切斜的技術要求（qiú）和超（chāo）差的原因分析技術要求和測量方法切（qiē）斜示意圖油氣輸送（sòng）管線都是由大量的16mn鍍鋅鋼管焊接而成的（de）為便於施（shī）工現場焊接,鋼管管端需（xū）要加工焊接坡口。管端切斜是（shì）管端加工尺寸（cùn）檢查的項重要指標,其對16mn鍍鋅鋼管的對焊非常重要,過（guò）大的切斜度會造成對接鋼管在環焊時根部間隙不均勻,切斜（xié）度大處甚（shèn）至可能導致焊漏（lòu）或燒穿等焊接問題,管排（pái）鋸鋸切後的鋼（gāng）管端麵傾斜度對後續的管（guǎn）加（jiā）工及精整工序影響（xiǎng）較大。